Компания TMD Friction – ведущий мировой разработчик и производитель комплектующих тормозных
систем – пополнила ассортимент марки Textar новым смазочным материалом Hydra Tec. Продукт
предназначен для улучшения эксплуатационных параметров подвижных частей гидравлических
тормозов и передаточных механизмов.
Textar Hydra Tec подходит для смазывания рабочих поверхностей тормозных цилиндров и
поршней, а также уплотнительных элементов. После применения этого лубриканта поршень
свободно перемещается через уплотнительные кольца, а направляющие штифты пальцы легче
проходят сквозь посадочные отверстия. Смазка обладает водоотталкивающими свойствами,
что обеспечивает защиту поверхности скольжения и других металлических компонентов
тормозной системы от коррозии.
Важно, что в составе Hydra Tec отсутствуют минеральные масла – это позволяет использовать
смазку в непосредственном контакте с уплотнительными элементами из этиленпропиленового
каучука. Также ее можно применять вместе с тормозными жидкостями Textar, такими как DOT 3,
DOT 4, DOT 4LV и DOT 5.1 – совместимость с этими продуктами подтверждена в ряде специальных
тестирований.
Hydra Tec выпускается в тюбиках объемом 180 мл. Специалисты TMD Friction советуют наносить
смазку на поверхность тонким и равномерным слоем. Кроме того, категорически не рекомендуется
применять вместо Hydra Tec смазки на основе минеральных масел: их ингредиенты могут вызывать
разбухание уплотнительных элементов, что отрицательно сказывается на работе тормозного
суппорта.
Смазочный материал Hydra Tec стал логичным дополнением ассортимента продукции,
предназначенной для обслуживания тормозов и их компонентов. Линейка Textar включает
тормозные жидкости разного типа, а также не содержащую металл смазку Cera Tec – она
предотвращает скрип и предназначена для смазывания не контактирующих с гидравлической
жидкостью элементов дисковых и барабанных тормозов.
«Мы убеждены, что специализированные продукты Hydra Tec и Cera Tec составляют идеальную
взаимодополняющую комбинацию, – поясняет Томас Бейер, менеджер по продуктам и техническому
маркетингу компании TMD Friction. – С их помощью специалисты СТО смогут обеспечить надлежащее
обслуживание тормозных механизмов машин как с точки зрения минимизации шума, так и в плане
защиты от коррозии. Необходимость совместного применения этих смазок подтверждается нашим
опытом, который свидетельствует: универсальный лубрикант не в состоянии обеспечить
хороший результат».
